ในตลาดรถยนต์มือสอง มิตซูบิชิ ไทรทัน สามารถแบ่งออกเป็นโฉมหลักๆ ที่ได้รับความนิยมตามงานออกแบบและวิศวกรรมตัวถัง:
หัวใจหลักทางวิศวกรรมของ Mitsubishi Triton คือเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล MIVEC Clean Diesel (บล็อกเสื้อสูบและฝาสูบอะลูมิเนียมอัลลอยน้ำหนักเบา) ที่เด่นเรื่องการระบายความร้อน อัตราส่วนกำลังอัดต่ำ และระบบวาล์วแปรผันไอดีอัจฉริยะ โดยพิกัดยอดนิยมในตลาดรองคือ:
จุดสำคัญสูงสุดที่ต้องตรวจสอบอย่างละเอียดในตลาดรองคือ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select 4WD-II (ในรุ่น 4×4 ตัวท็อป) ซึ่งเป็นระบบที่สามารถขับเคลื่อนสี่ล้อบนถนนแห้งความเร็วสูงได้ (4H) ควรทดสอบการสลับโหมดเกียร์ทรานสเฟอร์ว่าทำงานเงียบ ไม่มีเสียงดัง และตรวจสอบสภาพท่อยางอินเตอร์คูลเลอร์ รวมถึงระบบบำบัดไอเสีย (DPF) ในรถปีใหม่ๆ ว่าทำงานปกติ