รากฐานของRange Rover Evoque จำแนกออกเป็น 2 เจเนอเรชันหลัก ซึ่งมีความแตกต่างทางเทคโนโลยีและโครงสร้างตัวถังอย่างชัดเจน:
ระบบส่งกำลังของ Evoque ในไทย ถ่ายทอดมวลกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด (ZF 9-Speed Automatic) พ่วงระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ Active Driveline / Terrain Response:
ตลาดรถยนต์พรีเมียมคอมแพ็กต์เอสยูวี Range Rover Evoque จัดอยู่ในกลุ่ม “High Initial Depreciation Drop Advantage ยนตรกรรมระดับหรูที่มอบข้อได้เปรียบเชิงงบประมาณสูงสุดจากราคาค่าเสื่อมในตลาดรอง” รถรุ่นนี้ตอนเป็นป้ายแดงออกศูนย์ตัวแทนจำหน่าย (Guava / Inchcape Thailand) มีราคาตั้งระดับ 3.69 ไปจนถึงทะลุ 4.99 ล้านบาท
แต่เมื่อเปลี่ยนมือเข้าสู่ตลาดรอง ดัชนีราคากลางปรับฐานลดลงมาเหลืออยู่ในพิกัดเริ่มต้นเพียง “6 แสนบาทปลายๆ ถึง 9 แสนบาท (ในโฉม L538)” และ “1.6 – 2.3 ล้านบาท (ในโฉม L551)” ขึ้นอยู่กับปีผลิต ขุมพลัง และออปชั่น ช่วยผู้ซื้อประหยัดงบตัวเงินสดไปได้ร่วม 2 – 3 ล้านบาท ได้ครองรถ SUV แบรนด์หรูระดับท็อปจากอังกฤษ ภาพลักษณ์ภูมิฐาน โดดเด่นบนท้องถนน อู่นอกเฉพาะทาง JLR ในไทยมีบริการซัพพอร์ตอะไหล่และซอฟต์แวร์สแกนจบตรงจุด