ภายในของ Porsche Cayman ถูกออกแบบตามแนวคิด Driver-Oriented โดยจัดวางอุปกรณ์ควบคุมต่าง ๆ ให้อยู่ในตำแหน่งที่ใช้งานได้สะดวก เบาะนั่งทรงสปอร์ตช่วยรองรับสรีระระหว่างการขับขี่ ขณะที่วัสดุตกแต่งคุณภาพสูงช่วยเพิ่มความพรีเมียมให้กับห้องโดยสาร
รถยังมาพร้อมระบบอินโฟเทนเมนต์ หน้าจอสัมผัส ระบบเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน และเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่ที่ช่วยเพิ่มความสะดวกในการใช้งาน นอกจากนี้ ด้วยตำแหน่งเครื่องยนต์วางกลาง Cayman ยังมีพื้นที่เก็บสัมภาระทั้งด้านหน้าและด้านท้าย ช่วยเพิ่มความอเนกประสงค์กว่ารถสปอร์ตหลายรุ่นในระดับเดียวกัน
Cayman ในตลาดรองส่วนใหญ่จะถูกจำแนกตามรหัสตัวถังและเจเนอเรชันหลัก 3 รูปแบบ ซึ่งมีเอกลักษณ์ทางวิศวกรรมเฉพาะตัว:
หัวใจสำคัญของ Cayman คือโครงสร้างเครื่องยนต์วางกลางลำ (Mid-Engine Layout) ที่ช่วยสร้างจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำและเกิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางน้อยที่สุด โดยแบ่งตามพิกัดขุมพลังหลักในตลาดรองได้ดังนี้:
รถสปอร์ตระดับพรีเมียมที่มีวิศวกรรมซับซ้อน ช่างเทคนิคแนะนำให้ใช้เครื่องมือตรวจวิเคราะห์เฉพาะทางของศูนย์บริการเชื่อมต่อระบบสมองกลเพื่อดึงรายงาน Over-rev Report (ฉลากการลากรอบเกิน) และเน้นสแกน 4 จุดสำคัญ: