Copyright © 2021. All rights reserved.
Peugeot มือสอง
Peugeot มือสอง เป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำหรับคนที่ต้องการรถยนต์ยุโรปที่มีเอกลักษณ์ทั้งด้านการออกแบบ เทคโนโลยี และรูปแบบการขับขี่ Peugeot มีรถหลากหลายประเภท ตั้งแต่รถขนาดเล็ก รถซีดาน รถ SUV ไปจนถึงรถสปอร์ตและรถสำหรับครอบครัว
ดีไซน์สไตล์ฝรั่งเศส จุดเด่นที่ทำให้ Peugeot แตกต่าง
หนึ่งในเอกลักษณ์สำคัญของ Peugeot คือแนวทางการออกแบบที่ให้ความสำคัญกับรายละเอียดของตัวรถ ไม่ว่าจะเป็นเส้นสายภายนอก ไฟหน้า กระจังหน้า หรือรูปแบบของห้องโดยสาร
รถ Peugeot หลายรุ่นมีบุคลิกที่ดูทันสมัยและแตกต่างจากรถยุโรปแบรนด์อื่น ทำให้เหมาะกับคนที่ไม่ต้องการรถที่มีดีไซน์แบบเดิม ๆ และต้องการรถที่สามารถสะท้อนสไตล์ของผู้ขับได้
ตั้งแต่รถขนาดเล็กไปจนถึง SUV และรถสปอร์ต แต่ละรุ่นมีแนวทางการออกแบบที่แตกต่างกัน ดังนั้นผู้ที่สนใจ Peugeot มือสองสามารถเลือกรุ่นให้เหมาะกับบุคลิกและรูปแบบการใช้งานของตัวเองได้
Peugeot มีรถหลายรูปแบบ เลือกให้เหมาะกับการใช้งาน
ตลาด Peugeot มือสองมีรถหลายประเภทให้เลือก โดยแต่ละรุ่นเหมาะกับการใช้งานแตกต่างกัน
รถขนาดเล็กเหมาะกับการขับในเมืองและการเดินทางประจำวัน ขณะที่รถ SUV เหมาะกับคนที่ต้องการตำแหน่งนั่งสูงและพื้นที่ใช้สอยมากขึ้น ส่วนรถ Coupe อย่าง Peugeot RCZ จะเหมาะกับผู้ที่ต้องการดีไซน์สปอร์ตและประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่าง
นอกจากนี้ Peugeot ยังมีรถที่เน้นการใช้งานสำหรับครอบครัวและการเดินทางหลายรูปแบบ ทำให้การเลือก Peugeot มือสอง ไม่จำเป็นต้องยึดติดกับรถประเภทใดประเภทหนึ่ง แต่สามารถเลือกจากรูปแบบการใช้ชีวิตของผู้ซื้อเป็นหลัก
ห้องโดยสารและเทคโนโลยี เน้นความทันสมัย
Peugeot ให้ความสำคัญกับการออกแบบห้องโดยสาร โดยเฉพาะแนวคิด i-Cockpit ที่มีการจัดวางพวงมาลัย แผงหน้าปัด และหน้าจอให้แตกต่างจากรถทั่วไป
รถ Peugeot แต่ละรุ่นจะมีอุปกรณ์แตกต่างกันตามปีและรุ่นย่อย โดยอาจพบระบบอินโฟเทนเมนต์ หน้าจอแสดงข้อมูล ระบบเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน กล้องมองหลัง เซ็นเซอร์ช่วยจอด และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่
สำหรับรถมือสองควรตรวจสอบอุปกรณ์จริงของแต่ละคัน เนื่องจากรถที่เป็นรุ่นเดียวกันแต่อายุต่างกันอาจมีรายละเอียดอุปกรณ์ไม่เหมือนกัน
สิ่งที่ควรตรวจสอบก่อนซื้อ Peugeot มือสอง
ก่อนซื้อ Peugeot มือสอง ควรตรวจสอบประวัติการบำรุงรักษาเป็นอันดับแรก โดยเฉพาะเครื่องยนต์ ระบบเกียร์ ระบบระบายความร้อน ระบบช่วงล่าง และระบบไฟฟ้า
ควรตรวจสอบว่ารถได้รับการดูแลตามระยะหรือไม่ รวมถึงดูประวัติการซ่อมและการเปลี่ยนอะไหล่สำคัญ หากมีประวัติการเข้าศูนย์หรือเอกสารการบำรุงรักษาครบถ้วน จะช่วยให้ประเมินสภาพรถได้ง่ายขึ้น
สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับ Peugeot มือสอง
Peugeot มีการจำแนกรุ่นหลัก แพลตฟอร์มตัวถัง และตระกูลผลิตภัณฑ์อย่างไร?
Peugeot ขึ้นรูปด้วยสถาปัตยกรรมตัวถังน้ำหนักเบาและมีความยืดหยุ่นสูง EMP2 Platform (Efficient Modular Platform 2) และ CMP Platform (Common Modular Platform) ในตลาดรองประเทศไทยจำแนกออกเป็น 3 ตระกูลแกนหลัก:
- ตระกูล Premium SUV (Peugeot 2008 / 3008 / 5008): ยนตรกรรมอเนกประสงค์เอสยูวีดีไซน์สปอร์ต มีให้เลือกตั้งแต่ขนาดคอมแพ็กต์ 2008 (B-SUV), ขนาดกลาง 3008 (C-SUV 5 ที่นั่ง) ไปจนถึงขนาดใหญ่ 5008 (C-SUV 7 ที่นั่ง) โดดเด่นด้วยห้องโดยสาร i-Cockpit หน้าจอ HUD ปรับระดับได้ และระบบปรับโหมดการขับขี่ Advanced Grip Control
- ตระกูล Sport Coupe & Fastback (Peugeot RCZ / 408 / 408 Fastback): ยนตรกรรมสปอร์ตสไลต์ล้ำอนาคต ตั้งแต่รถสปอร์ตคูเป้ดีไซน์ไอคอนิกอย่าง RCZ (หลังคาแก้ว Double-Bubble Roof) ไปจนถึง 408 Fastback ทรงครอสโอเวอร์ฟาสต์แบ็กยุคใหม่
- ตระกูล Premium Hatchback & Sedan (Peugeot 208 / 308 / 407): รถยนต์นั่งพรีเมียมแฮตช์แบ็กและซีดานสไตล์ยุโรป คล่องตัว ทรงตัวนิ่งสนิทในย่านความเร็วสูง
ขุมพลังเครื่องยนต์เบนซิน PureTech, THP Turbo และระบบส่งกำลังของ Peugeot มีสเปคเชิงกลอย่างไร?
ระบบส่งกำลังของ Peugeot ถ่ายทอดมวลกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 6-Speed / 8-Speed EAT (Efficient Automatic Transmission จาก AISIN) พ่วงระบบเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift โดยมีขุมพลังหลักดังนี้:
- ขุมพลังเบนซิน 1.2L PureTech Turbo (ในรุ่น 2008): เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 1.2 ลิตร เทอร์โบชาร์จเจอร์ ดีกรีรางวัล Engine of the Year รีดพละกำลัง 129 – 130 แรงม้า แรงบิด 230 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ 1,750 รอบ/นาที เด่นเรื่องความประหยัดน้ำมันและความคล่องตัวในเมือง
- ขุมพลังเบนซิน 1.6L THP / PureTech 1.6 Turbo (ในรุ่น 3008 / 5008 / 408): เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1.6 ลิตร Direct Injection Twin-Scroll Turbo รีดพละกำลัง 165 – 218 แรงม้า แรงบิด 240 – 300 นิวตันเมตร มอบอัตราเร่งราบรื่น เร่งแซงพุ่ง ติดเท้า
- ระบบปรับสภาวะการยึดเกาะ Advanced Grip Control: คอมพิวเตอร์ประมวลผลเกลี่ยแรงบิดลงล้อคู่หน้า 5 โหมด (Normal, Snow, Mud, Sand, ESP Off) พ่วงระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (HDC)
สนใจเลือกซื้อ Peugeot มือสอง มีแผงวงจรไฟฟ้า ระบบเกียร์ หรือช่วงล่างจุดไหนที่ช่างเทคนิคต้องสแกนลึก?
เนื่องจากเป็นรถยนต์สเปคยุโรปที่ควบคุมด้วยแผงสมองกลไฟฟ้าและเซนเซอร์ออนบอร์ดหนาแน่น ช่างเทคนิคจำเป็นต้องเชื่อมต่อกล่องวิเคราะห์คอมพิวเตอร์เฉพาะทาง OBD Scanners (DiagBox / Peugeot Planet Software) เพื่อสแกน 4 แกนสำคัญ:
- สแกนระบบจัดการความร้อนและระบบเทอร์โบ (Cooling & Turbo Diagnostics): ส่องตรวจสแกนเช็กแรงดันปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง (HPFP), ตรวจสอบรอยแตกร้าวของท่อน้ำหล่อเย็นพลาสติก, วาล์วน้ำไฟฟ้า และคราบน้ำมันซึมรอบแกนเทอร์โบ Twin-Scroll
- สแกนระบบส่งกำลังเกียร์ EAT6 / EAT8 (AISIN): ตรวจสอบประวัติการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ตามระยะ ทดสอบวิ่งย่านความเร็วต่ำ จังหวะเปลี่ยนสปีดเกียร์ต้องราบรื่น นุ่มนวล ไร้รอยสั่นกระตุกรุนแรง หรือมีโค้ดความร้อนเกียร์สะสม
- ตรวจสอบชิ้นส่วนช่วงล่างสเปคยุโรป (Suspension Rigor): โครงสร้างด้านหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท ด้านหลังแบบทอร์ชันบีม / มัลติลิงก์ นำรถขึ้นฮอยส์สแกนเช็กสภาพบูชยางปีกนก ยางเบ้าโช้คอัพ ลูกหมากคันชักคันส่ง และตรวจเช็กคราบน้ำมันซึมที่กระบอกโช้คอัพ ยึดจับแน่นหนา ไร้เสียงหลวมคลอน
- สแกนระบบไฟฟ้าและสถาปัตยกรรม i-Cockpit: ทดสอบหน้าจอดิจิทัล 3D i-Cockpit, สวิตช์Toggle Switches สไตล์เปียโน, หน้าจอกลาง Touchscreen, กล้องมองหลัง 180/360 องศา และแผงเซนเซอร์ ADAS สัญญาณไฟเตือนบนหน้าปัดต้องสะอาดบริสุทธิ์ ตัวถังเดิม เม็ดอาร์คโรงงานครบ
เลือกชมรุ่นอื่นๆ หรือรถยนต์ที่ใกล้เคียง Peugeot มือสองเพิ่มเติม
Carcarrod ซื้อ-ขาย รถมือสอง แพลตฟอร์มสำหรับคนรักรถและผู้ที่กำลังมองหารถยนต์ เรารวบรวมผู้ซื้อและผู้ขายจากทั่วประเทศไว้ในที่เดียว ใช้งานง่าย ค้นหารถได้รวดเร็ว พร้อมอัปเดตข้อมูลข่าวสารที่น่าสนใจต่างๆเกี่ยวกับรถยนต์ที่คุณไม่ควรพลาด