Copyright © 2021. All rights reserved.
Nissan GT R มือสอง
Nissan GT R มือสอง เป็นหนึ่งในรถสปอร์ตจากญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียงมากที่สุดรุ่นหนึ่ง ด้วยภาพลักษณ์ที่ผูกกับสมรรถนะสูง เทคโนโลยี และประวัติศาสตร์ของตระกูล GT R ที่ได้รับความสนใจจากคนรักรถทั่วโลก
GT R รุ่นที่เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางมีจุดเด่นด้านการนำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ ทำให้สามารถส่งกำลังได้อย่างรวดเร็วและควบคุมรถได้อย่างมั่นใจ
15
🇯🇵NISSAN GTR R35 ปี 2011 สีน้ำเงิน ✅รถนำเข้าแบบ32 ✅เลขไมล์ 30,000 km แท้ๆ
฿6,999,000
2011
30,000 กิโลเมตร
ดีไซน์ดุดัน พร้อมเอกลักษณ์ที่จดจำได้ทันที
Nissan GT R มีรูปลักษณ์ที่แตกต่างจากรถสปอร์ตญี่ปุ่นทั่วไป ด้วยตัวถังที่มีความกว้างและเส้นสายที่ออกแบบโดยคำนึงถึงสมรรถนะเป็นสำคัญ
ด้านหน้ามีช่องรับอากาศขนาดใหญ่เพื่อช่วยจัดการอากาศ ขณะที่ด้านท้ายโดดเด่นด้วยชุดไฟท้ายทรงกลมซึ่งกลายเป็นหนึ่งในเอกลักษณ์สำคัญของ GT R
ตัวถังที่เน้นความกว้างและท่าทางการวางรถบนพื้นถนนช่วยสร้างภาพลักษณ์ที่ดุดัน และทำให้ GT R สามารถจดจำได้ทันทีแม้อยู่ท่ามกลางรถสปอร์ตหลายรุ่น
สมรรถนะสูง พร้อมระบบขับเคลื่อนที่ช่วยถ่ายทอดกำลังลงพื้น
หัวใจสำคัญของ Nissan GT R คือระบบขับเคลื่อนที่ได้รับการพัฒนาเพื่อรองรับสมรรถนะสูง โดย GT R รุ่น R35 ใช้เครื่องยนต์เบนซิน V6 Twin-Turbo ขนาด 3.8 ลิตร พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และเกียร์คลัตช์คู่ 6 สปีด
ระบบขับเคลื่อนช่วยให้รถสามารถถ่ายทอดกำลังลงสู่พื้นถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะที่ระบบควบคุมต่างๆ ทำงานร่วมกันเพื่อช่วยให้การเร่งและการเข้าโค้งมีความมั่นคง
สมรรถนะของ GT R จะแตกต่างกันตามปีผลิตและรุ่นย่อย ดังนั้นหากกำลังเลือก GT R มือสอง ควรตรวจสอบรายละเอียดของรถแต่ละคันให้ชัดเจน รวมถึงประวัติการบำรุงรักษาและการใช้งานที่ผ่านมา
ห้องโดยสารสปอร์ต ใช้งานได้มากกว่ารถสองที่นั่งทั่วไป
แม้ Nissan GT R จะเป็นรถสมรรถนะสูง แต่รูปแบบห้องโดยสารไม่ได้จำกัดการใช้งานเหมือนรถสปอร์ตสองที่นั่งบางรุ่น โดยมีพื้นที่สำหรับผู้โดยสารด้านหลังเพิ่มเติม ทำให้สามารถใช้งานได้หลากหลายกว่าในบางสถานการณ์
ภายในเน้นตำแหน่งการขับขี่ที่เหมาะกับการควบคุมรถ พร้อมอุปกรณ์และหน้าจอที่ช่วยแสดงข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานของรถและระบบขับเคลื่อน
รายละเอียดอุปกรณ์จะแตกต่างกันตามปี รุ่นย่อย และตลาดที่รถถูกนำเข้ามา ดังนั้นรถ GT R มือสองแต่ละคันควรตรวจสอบอุปกรณ์จริงก่อนตัดสินใจซื้อ
สิ่งที่ควรตรวจสอบก่อนซื้อ Nissan GT R มือสอง
การเลือก Nissan GT R มือสอง ควรให้ความสำคัญกับประวัติการดูแลรถมากกว่ารถทั่วไป เพราะเป็นรถสมรรถนะสูงที่มีระบบเครื่องยนต์ เกียร์ และระบบขับเคลื่อนที่ซับซ้อน
ควรตรวจสอบเครื่องยนต์ Twin-Turbo ระบบเกียร์ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ระบบระบายความร้อน ระบบเบรก และช่วงล่างอย่างละเอียด รวมถึงตรวจสอบประวัติการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนชิ้นส่วนสำคัญ
สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับ Nissan GT R มือสอง
Nissan GT R / Skyline GT R มีการแบ่งเจเนอเรชัน และรหัสแชสซีส์อย่างไร?
แพลตฟอร์มฐานรากของตระกูล Skyline GT R จำแนกออกเป็น 3 เจเนอเรชันยุคทอง (Golden Era) ที่ขึ้นแท่นแรร์ไอเทมระดับโลก:
- Skyline GT R BNR32 (ปี 1989 – 1994): เจ้าของฉายา “Godzilla” โฉมแรกที่สร้างตำนานไร้พ่าย 29 สนามรวดในรายการ JTCC โครงสร้างตัวถังคูเป้ 2 ประตูโป่งซุ้มล้อสปอร์ต น้ำหนักเบา ปัจจุบันเป็นรถคลาสสิกสะสมระดับโลก
- Skyline GT R BCNR33 (ปี 1995 – 1998): ยกระดับความแข็งแกร่งของโครงสร้างแชสซีส์ ขยายระยะฐานล้อเป็น 2,720 มม. เพื่อความนิ่งเสถียรในย่านความเร็วสูง ปรับปรุงระบบแอโรไดนามิก และอัปเกรดระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ATTESA E-TS Pro
- Skyline GT R BNR34 (ปี 1999 – 2002): ขีดสุดแห่งยุค 90s ตัวถังมิติด้านหน้ากระชับ คมสัน หนาแน่น อัปเกรดโครงสร้างตัวถังแข็งแกร่งทนต่อแรงบิดตัวขึ้น 56% ติดตั้งหน้าจอแสดงผลข้อมูลการบิน MFD (Multi-Function Display) และชุดเกียร์ธรรมดา 6 สปีด Getrag ขึ้นแท่นหนึ่งในรถสปอร์ต JDM ที่ราคาสูงและเป็นที่ต้องการมากที่สุดในโลก
ขุมพลังเครื่องยนต์ในตำนาน RB26DETT, เกียร์ธรรมดา และระบบขับสี่ ATTESA E-TS มีสเปคเชิงกลอย่างไร?
ระบบส่งกำลังของ Skyline GT R ถ่ายทอดมวลกำลังผ่านระบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีด (ใน R32/R33) หรือเกียร์ธรรมดา 6 สปีด Getrag (ใน R34) พ่วงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ:
- ขุมพลัง 2.6L In-Line 6 Twin-Turbo (รหัสบล็อก RB26DETT): เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบเรียง DOHC 24 วาล์ว ขนาด 2,568 ซีซี เสื้อสูบเหล็กหล่อ (Cast Iron Block) พ่วงเทอร์โบคู่Parallel T25/T28 ลิ้นปีกผีเสื้อแยก 6 บล็อก (Individual Throttle Bodies – ITBs) รีดพละกำลังตามข้อตกลงโรงงาน 280 แรงม้า (PS) (ความจริงทะลุ 300-330+ แรงม้า) แรงบิด 353 – 392 นิวตันเมตร ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานเชิงกลสูงมาก สามารถโมดิฟายรองรับแรงม้าได้เกิน 600 – 1,000+ แรงม้าโดยไม่ต้องเปลี่ยนเสื้อสูบ
- สถาปัตยกรรมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (ATTESA E-TS / E-TS Pro): ระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะควบคุมด้วยไฮดรอลิกและคอมพิวเตอร์ สแกนเกลี่ยแรงบิดลงล้อหน้า-หลังแบบเรียลไทม์ตั้งแต่ 0:100 (ขับหลัง) ไปจนถึง 50:50 ช่วยให้รถทรงตัวเข้าโค้งได้อย่างแม่นยำ ไร้การไถล
- ระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้อ (Super HICAS): ระบบบังคับเลี้ยวล้อหลังด้วยไฟฟ้า/ไฮดรอลิก ช่วยเพิ่มเสถียรภาพการเปลี่ยนเลนในย่านความเร็วสูง
เลือกซื้อ Nissan Skyline GT R มือสอง มีกลไก เครื่องยนต์ RB26 หรือตัวถังจุดไหนที่ช่างเทคนิคต้องสแกนละเอียด?
เนื่องจากเป็นรถสปอร์ตคลาสสิกอายุสะสม 20 – 35 ปีขึ้นไป ช่างเทคนิคเฉพาะทาง JDM แนะนำให้เน้นสแกน 4 แกนสำคัญอย่างละเอียดยิบ:
- ตรวจสอบสภาพบล็อกเครื่องยนต์ RB26DETT และระบบระบายความร้อน: ส่องตรวจคราบน้ำมันซึมรอบปะเก็นฝาครอบวาล์ว, เช็กแกนเทอร์โบคู่ (ใบเทอร์โบเซรามิกเดิมห้ามมีรอยแตกชำรุด), ตรวจเช็กระบบปั๊มน้ำมันเครื่อง (Oil Pump) และระบบระบายความร้อนหม้อน้ำอลูมิเนียม เพื่อป้องกันปัญหาชาฟต์ละลาย
- ตรวจสอบสถาปัตยกรรมโครงสร้างแชสซีส์และคราบสนิม (Chassis Rust & Integrity): นำรถขึ้นฮอยส์สแกนแนวคานเหล็กใต้ท้อง, ซุ้มล้อหน้า-หลัง, จุดยึดเบ้าโช้คอัพ (Strut Towers) และซอกเบ้าไฟท้าย ห้ามมีรอยสนิมกัดกร่อนผุร่อน หรือรอยชนหนักดัดดึงโครงสร้างตัวถัง
- สแกนระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ATTESA E-TS และเฟืองท้าย Active LSD: ส่องตรวจปั๊มแรงดันไฮดรอลิก ATTESA ใต้ท้องซอยท้าย ตรวจเช็กคราบน้ำมันรั่วซึม ทดสอบวิ่งจับอาการเกลี่ยแรงบิดลงล้อคู่หน้า สัญญาณไฟเตือน 4WD บนหน้าปัดต้องดับปกติ
- ตรวจสอบความสมบูรณ์ของอุปกรณ์ภายในออนบอร์ด: เช็กสภาพแผงคอนโซลหน้า (ต้องไม่แตกลายงาหรือบวมปูด), หน้าจอ MFD (ใน BNR34 หน้าจอ LCD ต้องไม่เบิร์นดับ), พวงมาลัย, และเบาะนั่งบัคเก็ตซีตเดิมโรงงาน (Recaro / NISMO)
เลือกชมรุ่นอื่นๆ หรือรถยนต์ที่ใกล้เคียง Nissan GT R มือสองเพิ่มเติม
Carcarrod ซื้อ-ขาย รถมือสอง แพลตฟอร์มสำหรับคนรักรถและผู้ที่กำลังมองหารถยนต์ เรารวบรวมผู้ซื้อและผู้ขายจากทั่วประเทศไว้ในที่เดียว ใช้งานง่าย ค้นหารถได้รวดเร็ว พร้อมอัปเดตข้อมูลข่าวสารที่น่าสนใจต่างๆเกี่ยวกับรถยนต์ที่คุณไม่ควรพลาด