āļŋ259,000
ðĨ āļāļēāļĒ HONDA JAZZ (GE) 1.5 SV i-VTEC AT āļāļĩ 2012 ðĨ
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āļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļ:
āļĢāļāđāļāđāļ 5 āļāļĢāļ°āļāļđ
āļĒāļĩāđāļŦāđāļ:
Honda
āļĢāļļāđāļ:
Jazz
āļāļĩ:
2012
āđāļĨāļāđāļĄāļĨāđ:
120,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ:
āļ āļēāļāļāļĨāļēāļ
āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ:
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ:
āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Auto)
āđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ:
āđāļāļāļāļīāļ
āļŠāļĩ:
āļāļēāļ§
āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ:
āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē (FWD)
āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļđāđāļāļēāļĒ:
āļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
ðĨ āļāļēāļĒ HONDA JAZZ (GE) 1.5 SV i-VTEC AT āļāļĩ 2012 ðĨ HatchâĶ
ðĨ āļāļēāļĒ HONDA JAZZ (GE) 1.5 SV i-VTEC AT āļāļĩ 2012 ðĨ Hatchback 5 āļāļĢāļ°āļāļđāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļĨāļāļāļāļēāļĨ āļĢāļļāđāļ TOP āļŠāļļāļ (SV) āļāļąāļ§ Minorchange āļŠāļ āļēāļāļŠāļ§āļĒāļāļąāļ āļ§āļīāđāļāļāđāļāļĒāđāļāļĩāļĒāļ 12x,xxx KM āđāļāđ āļāļļāđāļĄāļāđāļē āļāļāļāļēāļ āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļđāļ āđāļāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļąāļāđāļāđāļĄāđāļāļĢāļēāļāļēāļŠāļāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļāđāļē âĻ āļāļļāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļ§āļĢāļāļĨāļēāļ: āļĢāļļāđāļ TOP (SV): āļāļļāļāđāļāđāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļĢāļāļāļāļąāļāļāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļ + āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ 16 āļāļīāđāļ§ + āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ: āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1.5L i-VTEC (120 āđāļĢāļāļĄāđāļē) āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 5 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāļŠāļāļļāļ āļāļāļāļēāļ āđāļĄāđāļāļļāļāļāļīāļ āđāļĄāļĨāđ: 12x,xxx KM āđāļāđ āļŠāļ āļēāļāļĢāļāļāđāļēāļāļŠāļ§āļĒāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāļēāļ Option āđāļāđāļ: āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļ + āļĢāļ°āļāļ āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ Paddle Shift āļāļĩāđāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļāļēāļ° Ultra Seat āđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļēāļ° JAZZ āļāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđāļāđāļāļļāđāļ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāđāđāļĒāđāļāļāđāļģ āļŠāļ āļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļŠāļ°āļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāđāļāļĒ ⥠āļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ HOT PRICE: 259,000 āļāļēāļ (āļāđāļāļāļŠāļāļēāļĒāđ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 5,xxx / āđāļāļ·āļāļ | āļāļĢāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļ 24 āļāļĄ. āļāļēāļ 1 āļāļĩāđāļāđāļĄ) āļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļ CBLX2325 āļĢāļāļāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ (āđāļāđāļāļĢāļŦāļąāļŠāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļĄāļĢāļ) ð āļāļąāļāļāļđāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļīāļāļāđāļāļāļķāļ āđāļāļĢ. 064-041-6399 ðē LINE ID: @53motors (āļĄāļĩ @ āļāļģāļŦāļāđāļē) āļĢāļąāļāļāļ·āđāļ āļĢāļąāļāđāļāļīāļ āļĢāļāļāđāļēāļāļāļąāđāļ§āđāļāļĒ āļāđāļēāļĒāđāļāļīāļāļŠāļāļāļąāļāļāļĩ āļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāļāļāđāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļ
ðĨ āļāļēāļĒ HONDA JAZZ (GE) 1.5 SV i-VTEC AT āļāļĩ 2012 ðĨ
2012
120,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Auto)
āđāļāļāļāļīāļ
āļŋ259,000
āļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļ:
āļĢāļāđāļāđāļ 5 āļāļĢāļ°āļāļđ
āļĒāļĩāđāļŦāđāļ:
Honda
āļĢāļļāđāļ:
Jazz
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2012
āđāļĨāļāđāļĄāļĨāđ:
120,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ:
āļ āļēāļāļāļĨāļēāļ
āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ:
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ:
āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Auto)
āđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ:
āđāļāļāļāļīāļ
āļŠāļĩ:
āļāļēāļ§
āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ:
āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē (FWD)
āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļđāđāļāļēāļĒ:
āļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ
āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļ
ðĨ āļāļēāļĒ MAZDA2 1.3 S SPORT (Hatchback) āļāļĩ 2023 (āļāļāļāļĩ 2025) ðĨ
āļŋ409,000
2023
10,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
ðĨ āļāļēāļĒ NISSAN NOTE 1.2 VL AT āļāļĩ 2019 (āļāļāļāļĩ 2020) ðĨ
āļŋ239,000
2020
120,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
ðĨ āļāļēāļĒ TOYOTA CAMRY 2.0 G AT āļāļĩ 2016 ðĨ
āļŋ359,000
2016
170,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
SUBARU FORESTER 2.0 S GT EDITION EYESIGHT āļāļĩ 2023
āļŋ719,000
2023
55,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
Audi E-tron 55 Sportback Quattro S-Line 2020 āļāļ 2021
āļŋ1,690,000
2021
40,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
Carcarrod āļāļ·āđāļ-āļāļēāļĒ āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ āđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļĢāļąāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļĢāļēāļĢāļ§āļāļĢāļ§āļĄāļāļđāđāļāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļēāļĒāļāļēāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļ§āđāđāļāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§ āđāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļĒ āļāđāļāļŦāļēāļĢāļāđāļāđāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļāđāļēāļāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļļāļāđāļĄāđāļāļ§āļĢāļāļĨāļēāļ
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