āļŋ1,890,000
ðĨ āļāļēāļĒ AUDI TT 2.0 COUPE 45 TFSI QUATTRO S LINE (4WD) āļāļĩ 2022 ðĨ
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āļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļ:
2 āļāļĢāļ°āļāļđ
āļĒāļĩāđāļŦāđāļ:
Audi
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TT
āļāļĩ:
2022
āđāļĨāļāđāļĄāļĨāđ:
49,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ:
āļ āļēāļāļāļĨāļēāļ
āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ:
āļāļāļāļāļļāļĢāļĩ
āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ:
āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Auto)
āđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ:
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āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ:
āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ (AWD/ 4WD)
āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļđāđāļāļēāļĒ:
āļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
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ðĨ āļāļēāļĒ AUDI TT 2.0 COUPE 45 TFSI QUATTRO S LINE (4WD) āļāļĩ 2022 ðĨ (āđāļāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļđāđāļāđāļĒāļāļāļŪāļīāļ āļŠāļĩāļāļģāļŦāļĨāđāļāļāļļāļāļąāļ āļ§āļēāļĢāļąāļāļāļĩāļĻāļđāļāļĒāđāļĒāļąāļāđāļŦāļĨāļ·āļ āđāļĄāļĨāđāļāđāļāļĒ 49,xxx KM āļŠāļ āļēāļāļŠāļ§āļĒāļāļĢāļīāđāļ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļ 100%!) āļŠāļāļāļĢāđāļāļāļđāđāļāđāđāļāļāļģāļāļēāļ AUDI TT CoupÃĐ 45 TFSI Quattro S Line āļāļĩāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļŠāļĩāļāļģāļāļļāļāļąāļ āļĢāļāļāļāļāļĻāļđāļāļĒāđ Audi Thailand āļāļĩ 2022 āļ§āļēāļĢāļąāļāļāļĩāļĻāļđāļāļĒāđāļĒāļąāļāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļĒāļēāļ§āđ āļŠāļāļēāļĒāđāļ āđāļĨāļāđāļĄāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ 49,xxx KM āđāļāđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ quattro āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ. āđāļāļĩāļĒāļ 5.1 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļŠāļ āļēāļāļŠāļ§āļĒāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāđāļāļĒāļŠāļļāļāđ āļāļēāļĢāļąāļāļāļĩāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāđāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāļēāļāļāļąāļāļāļĩ! âĻ āļāļļāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđ: āļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļī: āļĢāļāļāļāļāļĻāļđāļāļĒāđ Audi Thailand āļāļĩ 2022 (āļ§āļēāļĢāļąāļāļāļĩāļĻāļđāļāļĒāđāļĒāļąāļāđāļŦāļĨāļ·āļ) āļŠāļ āļēāļ: āļŠāļ§āļĒāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāđāļāļĒ āļāļēāļĢāļąāļāļāļĩāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļāļŦāļāļąāļ/āļāđāļģāļāđāļ§āļĄ 100% āđāļĄāļĨāđāļāđāļāļĒ: āļ§āļīāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 49,xxx KM āđāļāđ āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ: āđāļāļāļāļīāļ 2.0L TFSI Turbo 245 āđāļĢāļāļĄāđāļē + āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī S tronic 7 āļŠāļāļĩāļ āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ: āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ quattro āļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļāļāđāļāđāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ (0-100 km/h āđāļ 5.1 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ) Option āđāļāđāļ (āļāļļāļāđāļāđāļ S Line): āļāļļāļāđāļāđāļāļŠāļāļāļĢāđāļ S Line āļĢāļāļāļāļąāļāļāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļ āđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ LED āļāļĩāđāļāļāđāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļ Daytime Running Light āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē (āļāļĢāļąāļāļāļķāđāļ-āļĨāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§) āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ Audi Virtual Cockpit āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļēāļāļđāđāļŦāļāđāļē āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļēāļĒāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ Paddle Shift āļāļīāļāļąāļāļāļđāļĢāļ: āļĢāļēāļāļāļĪāļāļĐāđ ⥠āļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ HOT PRICE: 1,890,000 āļāļēāļ (āđāļāđāļāļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļ: KPV53 āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āđāļāļāļēāļĢāļŠāļāļāļāļēāļĄ) ð āļāļąāļāļāļđāļĢāļ āļāļīāļāļāđāļāļāļķāļ āđāļāļĢ. 064-041-6399 ðē LINE ID: @53motors (āļĄāļĩ @ āļāļģāļŦāļāđāļē) āļĢāļąāļāļāļ·āđāļ āļĢāļąāļāđāļāļīāļĢāđāļ āļĢāļāļāđāļēāļāļāļąāđāļ§āđāļāļĒ āļāđāļēāļĒāđāļāļīāļāļŠāļāļāļąāļāļāļĩ āļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāļāļāđāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļ
ðĨ āļāļēāļĒ AUDI TT 2.0 COUPE 45 TFSI QUATTRO S LINE (4WD) āļāļĩ 2022 ðĨ
2022
49,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Auto)
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āļŋ1,890,000
āļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļ:
2 āļāļĢāļ°āļāļđ
āļĒāļĩāđāļŦāđāļ:
Audi
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āļāļĩ:
2022
āđāļĨāļāđāļĄāļĨāđ:
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āđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ:
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āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ:
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āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļđāđāļāļēāļĒ:
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āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļ
Toyota Vellfire 2.5 ZRG Hybrid Efour āļāļĩ15āļāļ18
āļŋ1,099,000
2018
165,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
Carcarrod āļāļ·āđāļ-āļāļēāļĒ āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ āđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļĢāļąāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļĢāļēāļĢāļ§āļāļĢāļ§āļĄāļāļđāđāļāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļēāļĒāļāļēāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļ§āđāđāļāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§ āđāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļĒ āļāđāļāļŦāļēāļĢāļāđāļāđāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļāđāļēāļāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļļāļāđāļĄāđāļāļ§āļĢāļāļĨāļēāļ
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