āļŋ799,000
ðĢ Isuzu Dmax Double Cab 3.0 M Hilander A/T āļāļĩ 2024 āļāļ 25 ðĢ
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āļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļ:
āļāļĢāļ°āļāļ°
āļĒāļĩāđāļŦāđāļ:
Isuzu
āļĢāļļāđāļ:
D Max
āļāļĩ:
2025
āđāļĨāļāđāļĄāļĨāđ:
18,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ:
āļ āļēāļāļāļĨāļēāļ
āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ:
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ:
āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Auto)
āđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ:
āļāļĩāđāļāļĨ
āļŠāļĩ:
āļāļēāļ§
āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ:
āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ (RWD)
āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļđāđāļāļēāļĒ:
āļĢāļāļāđāļēāļ
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
ðĢ Isuzu Dmax Double Cab 3.0 M Hilander A/T āļāļĩ 2024 āļāļ âĶ
ðĢ Isuzu Dmax Double Cab 3.0 M Hilander A/T āļāļĩ 2024 āļāļ 25 ðĢ āļĢāļāļāđāļēāļāđāļāļīāļĄāđ āļŠāļĩāļāļēāļ§āļĄāļļāļ āļāđāļāļāđāļĄāđāđāļāļĒāđāļāļ° āļŠāļ āļēāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļ āļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļāļąāļāļŠāļāļļāļ āđāļĢāđāļāļāļīāļāđāļāđāļēāļĄāļēāļ āļāļļāļāđāļāļāļĢāļ 2 āļāļļāļ āļĄāļĩāđāļĨāđāļĄāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ āļāļđāđāļĨāļāļĩāļĄāļēāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ āđāļĄāđāđāļāļĒāļĄāļĩāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļŦāļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ āļŦāļēāļāļāļĢāļ§āļāļāļāļĢāļąāļāļāļ·āđāļāļāļ·āļāđāļāđāļĄāļāļģāļāļ§āļ āļĢāļ°āļāļļāđāļāļŠāļąāļāļāļē āđāļĄāļĨāđ 18,000 āđāļĨ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒ āļāļēāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļđāđāļāđāđāļĨāļĒ āļāļēāļĒāđāļāļĩāļĒāļ 799,000 āļāļēāļ ðĢ āļāļ·āđāļāļŠāļāđāļĄāđāļāļ§āļ vat 7 % ð āļāļāļāļĢāļ āļĄāļĩāļŠāļĨāļīāļāđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļĄāļĩāļāļāļāđāļģ ð āđāļāļĢāļāļīāļāļāļĩāļāļĢāļĩāļāļēāļ§āļāđ āļāļąāļāđāļāđāļāļāļāđāđāļāđāđāļāđāļĄÂ ð āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 2.79%  ð āļāđāļāļāđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ84 āđāļāļ·āļāļ ð āļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļāđāļāļķāļāļāđāļēāļāļāļļāļāļāļģāļāļĨ â āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āļāļāļēāļ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ Ddi 2,999 āļāļĩāļāļĩ 190 āđāļĢāļāļĄāđāļē â āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī+āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Paddle Shift â āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Adaptive Cruise Control â āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļ COOLMAX āļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē â āđāļāļŦāļāđāļē Bi-Beam Projector LED â āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē LED- āđāļāļāđāļēāļĒ LED â āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ MID â āļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļāļĢāđāļ Touchscreen 9 āļāļīāđāļ§ â āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļāļāļ°āļāļāļĒāļāļāļ â āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāļāđāļēāļŦāļĨāļąāļ â āļāļļāđāļĄāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ Push Start Button â āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĒāļāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāđāļēāļĒāļāļ§āļē â āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ 18 āļāļīāđāļ§ āļŦāļēāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļĢāļąāļāļĢāļāļāđāļĄāđāļāļīāļāļŦāļ§āļąāļāđāļāđāļāļāļāļāļĢāļąāļ ðķ āļāļĢāļāļĩāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĒāļđāđāļāđāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļĨāļīāļāļ§āļĩāļāļĩāđāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļāđ āđāļāļāđāļĄāđāđāļāđ āđāļĢāļēāļĢāļąāļāļāļ·āđāļāļāļ·āļðŊ%    āļŠāļāđāļāļĢāļāđāļāļāđāļĨāļāđāđāļāļāļĩ : 0967634647 , inpon 0855788469 , 0859316989 , 0910280291   āļŠāļāļāļāļēāļĄÂ !!! āđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļ āļāļ·āļāļĄāļĩāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāđāļĨāļ āļāđāļēāļāļ·āļāļāļ  āļĢāļāļŠāļ§āļĒāļŠāļ āļēāļāļāļĩāđāļĢāļēāļāļēāđāļāļāļāļĩāđ āļŦāļēāļĒāļēāļāļāļĢāļąāļ āđāļĄāđāļĢāļĩāļāļāđāļēāļāļāļ·āđāļāļāđāđāļāļēāđāļāļāđāļāļ āļāļĢāļąāļ āļĢāļāļŠāļ§āļĒāļāđāļāļāļĢāļĩāļāļāļāļ  āļĢāļāļāđāļēāļāļŠāļ§āļĒāđāļĄāļĩāļĢāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē   10 āļāļąāļ āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļŠāļāđāļāļĢāļāļāļīāļāļāđāļāđāļĢāļēāđāļāđāđāļĨāļĒāļāļ°āļāļĢāļąāļ āļāļēāļāđāļ āļŦāļĢāļ·āļ āđāļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāđāļĨāđāļāļāļąāđāļāđāļāđāđāļĨāļĒ 085-5788469  Benz Motors 095-5628898  Bank https://line.me/ti/p/RAuYMeVB3E  BMW Motors https://line.me/ti/p/yli9Bw85yv  Benz Motors https://line.me/ti/p/xmlyf0FmcI  Poramess45   !!!   āđāļāļāđāļĨāļāđāļāļīāļāļāđāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāđāļāđ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļāļĢāļąāļāļāļĄÂ FB: Bankbangma Changpueak https://www.facebook.com/poramess.changpeuak?mibextid=LQQJ4d FB : Poramess  Changpeuak https://www.facebook.com/poramess.changpeuak?mibextid=LQQJ4d Tiktok https://www.tiktok.com/@thinkbigbankspb?_t=8iLredBkYq1&_r=1  āļĢāļąāļāļāļ·āđāļ-āļāļēāļĒ-āđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ āļāļąāļāđāļāđāļāļāļāđ āļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļ·āđāļāļŠāļāđāļĄāđāļĄāļĩ Vat 7% āļāļĢāļąāļ  āđāļāļāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄ āļāļāļāļ·āđāļ/āļāļđāđāļāļđāđāļĢāđāļ§āļĄ/āļāļđāđāļāđāļģ âķ āļŠāļģāđāļāļēāļāļąāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļāļ 3 āļāļļāļ â· āļŠāļģāđāļāļēāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļ 3 āļāļļāļ âļ āļŠāļĨāļīāļāđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ 3 āđāļāļ·āļāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ    / āđāļāļĢāļąāļāļĢāļāļāđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ (āļāđāļēāļĄāļĩ) āļāļĒāđāļēāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļŦāļāļķāđāļ âđ āļŠāđāļāļŠāđāļĄāđāļāļĒāđāļāļāļŦāļĨāļąāļ 3 āđāļāļ·āļāļ (āļāđāļēāļĄāļĩ)
ðĢ Isuzu Dmax Double Cab 3.0 M Hilander A/T āļāļĩ 2024 āļāļ 25 ðĢ
2025
18,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Auto)
āļāļĩāđāļāļĨ
āļŋ799,000
āļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļ:
āļāļĢāļ°āļāļ°
āļĒāļĩāđāļŦāđāļ:
Isuzu
āļĢāļļāđāļ:
D Max
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2025
āđāļĨāļāđāļĄāļĨāđ:
18,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ:
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āļŠāļĩ:
āļāļēāļ§
āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ:
āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ (RWD)
āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļđāđāļāļēāļĒ:
āļĢāļāļāđāļēāļ
āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļ
Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro āļāļĩ2025 S Line Black Edition āļāļąāļ§ Top āļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§ â
āļ§āļīāđāļāļāđāļāļĒ 10,600 āļāļĄ.â
ðšWarranty āđāļŦāļĨāļ·āļāļāļķāļ 04/2030
āļŋ34,900,000
2025
10,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
BENZ GLC250 Coupe AMG 4MATIC āļāļĩ 2019 āđāļāļāļāļīāļ āļĢāļāđāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļāļļāļāļĢāļ°āļĒāļ°
āļŋ1,199,000
2019
90,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
BMW iX3 M Sport RHD 2022 āđāļāđ āļ§āļīāđāļ 43,000 km. Bsi/waranty āļāļķāļ 2027
āļŋ1,390,000
2022
40,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
Volkswagen CARAVELLE 2.0 TDI Comfortline 2 āļāļĩ 2017 āļĢāļāļĻāļđāļāļĒāđāđāļāļĒāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļĩ āļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđ
āļŋ869,000
2017
100,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
Carcarrod āļāļ·āđāļ-āļāļēāļĒ āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ āđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļĢāļąāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļĢāļēāļĢāļ§āļāļĢāļ§āļĄāļāļđāđāļāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļēāļĒāļāļēāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļ§āđāđāļāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§ āđāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļĒ āļāđāļāļŦāļēāļĢāļāđāļāđāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļāđāļēāļāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļļāļāđāļĄāđāļāļ§āļĢāļāļĨāļēāļ
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