แพลตฟอร์มฐานรากของ Suzuki Carry ขึ้นรูปบนสถาปัตยกรรมตัวถังแบบคานเหล็กแชสซีส์ (Ladder Frame Chassis) เสริมความแข็งแกร่งด้วยเหล็กกล้ากัลวาไนซ์ป้องกันสนิมรอบคัน ในตลาดรองจำแนกออกเป็น 2 โฉมหลัก:
ระบบส่งกำลังของ Suzuki Carry ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ถ่ายทอดมวลกำลังผ่านระบบเกียร์ธรรมดา 5-Speed Manual (5MT) พ่วงอัตราทดเฟืองท้ายเน้นแรงฉุดลากบรรทุกหนัก (Final Drive 4.875):
เนื่องจากเป็นรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ที่ผ่านงานขนส่งและอาจมีการดัดแปลงโครงหลังคา ช่างเทคนิคแนะนำให้ใช้เครื่องมือเชื่อมต่อกล่อง OBD Scanners และเน้นตรวจสอบ 4 แกนสำคัญ: