Copyright © 2021. All rights reserved.
BMW i7 มือสอง
BMW i7 มือสอง เป็นรถซีดานผู้บริหารพลังงานไฟฟ้าระดับเรือธงของ BMW ที่พัฒนาขึ้นเพื่อมอบประสบการณ์การเดินทางที่หรูหรา เงียบ และล้ำสมัยในทุกมิติ ด้วยการผสานเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเข้ากับความสะดวกสบายระดับสูง ทำให้ BMW i7 กลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมที่ได้รับความสนใจจากผู้บริหาร นักธุรกิจ และผู้ที่มองหายานยนต์ที่สะท้อนภาพลักษณ์ระดับผู้นำ
ดีไซน์สง่างาม สะท้อนความเป็นเรือธงของ BMW
BMW i7 มาพร้อมรูปลักษณ์ที่โดดเด่นด้วยตัวถังซีดานขนาดใหญ่ เส้นสายที่เรียบหรู และรายละเอียดการออกแบบที่ทันสมัย กระจังหน้า BMW Kidney Grille ขนาดใหญ่พร้อมไฟเรืองแสงในบางรุ่น ไฟหน้าแบบแยกส่วน และงานออกแบบที่เน้นความลู่ลม ช่วยสร้างเอกลักษณ์ที่แตกต่างจากซีดานทั่วไป
ตัวรถให้ภาพลักษณ์ที่ภูมิฐานและมีความพรีเมียมในทุกมุมมอง เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์ที่สะท้อนความสำเร็จและความทันสมัย ขณะเดียวกันก็ยังคงเอกลักษณ์ด้านความสปอร์ตของ BMW ไว้อย่างลงตัว
พลังงานไฟฟ้าระดับเรือธง พร้อมการเดินทางที่เงียบและนุ่มนวล
BMW i7 ถูกพัฒนาเพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่ารถซีดานทั่วไป ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าให้แรงบิดทันทีเมื่อกดคันเร่ง ทำให้การออกตัวและเร่งแซงเป็นไปอย่างนุ่มนวลและต่อเนื่อง พร้อมการควบคุมที่แม่นยำตามเอกลักษณ์ของ BMW
อีกหนึ่งจุดเด่นคือความเงียบภายในห้องโดยสาร ซึ่งช่วยสร้างบรรยากาศที่ผ่อนคลายสำหรับทั้งผู้ขับและผู้โดยสาร ช่วงล่างได้รับการออกแบบเพื่อเพิ่มความนุ่มนวลในการเดินทาง ลดแรงสะเทือนจากพื้นถนน และช่วยให้ทุกเส้นทางเต็มไปด้วยความสะดวกสบาย ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในเมืองหรือการเดินทางระยะไกล
ห้องโดยสารระดับ First Class พร้อมเทคโนโลยีแห่งอนาคต
ภายในของ BMW i7 ถูกออกแบบให้เปรียบเสมือนห้องรับรองระดับพรีเมียม โดยใช้วัสดุคุณภาพสูง พร้อมการตกแต่งที่ประณีตในทุกจุด เบาะนั่งรองรับการปรับไฟฟ้า พร้อมฟังก์ชันเพิ่มความสบายในหลายรุ่นย่อย ช่วยให้ทั้งผู้ขับและผู้โดยสารได้รับความผ่อนคลายตลอดการเดินทาง
รถยังมาพร้อมหน้าจอ BMW Curved Display ระบบสั่งงานอัจฉริยะ ระบบเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูง และเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่ที่ทันสมัย ในบางรุ่นยังมีจอภาพสำหรับผู้โดยสารด้านหลังและฟังก์ชันความบันเทิงระดับพรีเมียม ช่วยยกระดับประสบการณ์การเดินทางให้ใกล้เคียงกับห้องโดยสารชั้นหนึ่ง
สิ่งที่ควรตรวจสอบก่อนตัดสินใจซื้อ BMW i7 มือสอง
ก่อนเลือกซื้อ BMW i7 มือสอง ควรตรวจสอบประวัติการเข้าศูนย์บริการ การบำรุงรักษาตามระยะ และประวัติการอัปเดตซอฟต์แวร์ของรถ รวมถึงตรวจสอบสุขภาพแบตเตอรี่แรงดันสูง (Battery Health) ระบบชาร์จไฟ และระยะทางการใช้งานจริง เพื่อประเมินประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าในระยะยาว
สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับ BMW i7 มือสอง
BMW i7 มีการแบ่งโฉมตัวถังและสถาปัตยกรรมโครงสร้างอย่างไร?
BMW i7 (รหัสตัวถัง G70) ถูกพัฒนาบนสถาปัตยกรรม CLAR Platform (Cluster Architecture) เจเนอเรชันล่าสุด ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มความยืดหยุ่นสูงรองรับโครงสร้างตัวถังขนาดใหญ่ โดยในเจเนอเรชันนี้ BMW เลิกผลิตรุ่นฐานล้อสั้นและหันมาผลิตตัวถังฐานล้อยาว (Long Wheelbase) เป็นมาตรฐานเดียวทั่วโลก โดยจำแนกตามรุ่นย่อยในตลาดรองได้ 3 รูปแบบหลัก:
- i7 xDrive60: รุ่นมาตรฐานระดับท็อป ขับเคลื่อน 4 ล้อ งานดีไซน์ภายนอกโดดเด่นด้วยไฟหน้าแบบคริสตัล BMW Crystal Headlights Iconic Glow สัดส่วนตัวถังเน้นความโอ่อ่า สง่างาม และเป็นรุ่นที่พบได้มากที่สุดในตลาดรอง
- i5 eDrive50 / M70 xDrive: ทางเลือกเพิ่มเติมในตระกูล โดยในรหัส M70 จะเป็นเวอร์ชันสมรรถนะสูงที่ปรับแต่งโดยแผนก M Performance ยกระดับความดุดันและสมรรถนะเชิงกลรอบคัน พร้อมติดตั้งระบบประตูเปิด-ปิดอัตโนมัติด้วยไฟฟ้า (Automatic Doors)
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและเทคโนโลยีแบตเตอรี่ของ BMW i7 มือสอง มีสเปคเชิงกลอย่างไร?
i7 คือเทคโนโลยี BMW eDrive เจเนอเรชันที่ 5 (5th Generation eDrive) ที่พัฒนาเพื่อสร้างแรงบิดมหาศาลได้อย่างนุ่มนวล ไร้เสียงรบกวน โดยมีข้อกำหนดทางเทคนิคจำเพาะดังนี้:
- ขุมพลัง i7 xDrive60 (มอเตอร์ไฟฟ้าคู่): ขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ ให้พละกำลังรวมสูงสุดถึง 544 แรงม้า แรงบิดมหาศาล 745 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ในเวลาเพียง 4.7 วินาที
- ขุมพลัง i7 M70 xDrive (ตัวท็อปสมรรถนะสูง): มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ที่ได้รับการอัปเกรด รีดกำลังสูงสุดทะลุ 659 แรงม้า แรงบิดหนักหน่วงถึง 1,015 นิวตันเมตร (ในโหมด M Launch Control)
- พิกัดความจุแบตเตอรี่และการชาร์จ: ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความหนาแน่นสูงความจุสุทธิ 101.7 kWh ไว้ใต้พื้นตัวถัง รองรับการชาร์จกระแสตรง (DC Fast Charging) สูงสุด 195 kW สามารถชาร์จไฟจาก 10% ถึง 80% ได้ในเวลาประมาณ 34 นาที มอบระยะทางการวิ่งสูงสุดกว่า 600 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็ม
BMW i7 มือสอง มีกลไก วงจรไฟ หรือส่วนถังตรงไหนที่ช่างเทคนิคต้องสแกนละเอียด?
BMW i7 ถือเป็นรถสุดยอดนวัตกรรมที่มีระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และซอฟต์แวร์หนาแน่นที่สุด ช่างเทคนิคแนะนำให้ใช้ระบบตรวจวิเคราะห์เฉพาะทาง BMW ISTA เวอร์ชันล่าสุด เพื่อสแกน Fault Code ค้าง และเน้นสแกน 4 จุดสำคัญ:
- สแกนตรวจสอบสุขภาพแบตเตอรี่แรงดันสูง (SoH – State of Health): ตรวจเช็กค่าเสื่อมสภาพของเซลล์แบตเตอรี่ผ่านระบบสมองกล ประเมินประวัติการประจุไฟ และตรวจสอบแผ่นปิดป้องกันแบตเตอรี่ใต้ท้องรถ (Underbody Shielding) ต้องไม่มีรอยขูดขีดรุนแรงหรือรอยบุบจากการกระแทก
- สแกนระบบช่วงล่างถุงลมปรับระดับอัตโนมัติ (Adaptive 2-Axle Air Suspension): ระบบช่วงล่างถุงลมของ i7 ทำงานร่วมกับระบบควบคุมโช้คอัพด้วยไฟฟ้าและระบบป้องกันการโคลงตัว ตรวจเช็กการเก็บลมของถุงลม บูชยาง และเช็กว่าไม่มีการรั่วซึมของน้ำมันไฮดรอลิกในระบบควบคุมการทรงตัว
- ตรวจสอบระบบหน้าจอและอินโฟเทนเมนต์ภายในห้องโดยสาร: จุดสแกนสำคัญคือกลไกการกางและพับเก็บของหน้าจอ BMW Theatre Screen 31.3 นิ้ว บนเพดาน รวมถึงหน้าจอควบคุมระบบสัมผัสบริเวณแผงประตูตอนหลัง (Touch Command) ทุกจุดต้องทำงานสมบูรณ์และไม่มีโค้ดข้อผิดพลาดในระบบสัญญาณไฟ (Bus Systems)
- สแกนกลไกประตูไฟฟ้าอัตโนมัติ (Automatic Doors): ในรุ่นที่ติดตั้งระบบประตูเปิด-ปิดเอง ต้องสแกนเช็กเซนเซอร์อัลตร้าโซนิกข้างตัวรถที่ทำหน้าที่ตรวจจับสิ่งกีดขวาง และเช็กการทำงานของมอเตอร์ดึงประตูว่าราบรื่น ไม่ติดขัด
เลือกชมรุ่นอื่นๆ หรือรถยนต์ที่ใกล้เคียง BMW i7 มือสองเพิ่มเติม
Carcarrod ซื้อ-ขาย รถมือสอง แพลตฟอร์มสำหรับคนรักรถและผู้ที่กำลังมองหารถยนต์ เรารวบรวมผู้ซื้อและผู้ขายจากทั่วประเทศไว้ในที่เดียว ใช้งานง่าย ค้นหารถได้รวดเร็ว พร้อมอัปเดตข้อมูลข่าวสารที่น่าสนใจต่างๆเกี่ยวกับรถยนต์ที่คุณไม่ควรพลาด