Copyright © 2021. All rights reserved.
AION มือสอง
AION มือสอง เป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำหรับผู้ที่กำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าที่เน้นการใช้งานในชีวิตประจำวัน โดย AION มีรถหลายรูปแบบให้เลือก ตั้งแต่รถไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดไปจนถึง SUV ที่มีพื้นที่ใช้สอยมากขึ้น
จุดเด่นของรถ AION คือการใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ทำให้ไม่มีเครื่องยนต์สันดาปและสามารถขับขี่ได้อย่างเงียบ พร้อมแรงบิดที่ตอบสนองได้รวดเร็วตามธรรมชาติของมอเตอร์ไฟฟ้า
15
Jaecoo 7 SHS Max 1.5L Turbo PHEV ปี 2026 ตัว Top ใช้งาน 7 พันโล เจ้าของเดียว สภาพเหมือนใหม่
฿729,000
2026
7,000 กิโลเมตร
15
Aion Y Plus 490 Premium ปี 2024 ใช้งานน้อย 7 หมื่นโล เจ้าของเดียว วารันตีเหลือยาว
฿489,000
2024
70,000 กิโลเมตร
ดีไซน์ทันสมัย มีหลายรูปแบบให้เลือกตามไลฟ์สไตล์
AION ให้ความสำคัญกับการออกแบบรถยนต์ไฟฟ้าให้มีรูปลักษณ์ทันสมัย โดยแต่ละรุ่นมีบุคลิกแตกต่างกันตามกลุ่มตลาด
รถบางรุ่นเน้นความคล่องตัวสำหรับการใช้งานในเมือง ขณะที่ SUV จะให้ตำแหน่งการนั่งที่สูงขึ้นและมีพื้นที่ภายในมากกว่า ส่วนรถซีดานจะเหมาะกับคนที่ชื่นชอบรูปแบบตัวถังที่เน้นความเรียบหรูและการเดินทางบนถนนทั่วไป
ความหลากหลายของรุ่นทำให้ตลาด รถ AION มือสอง สามารถตอบโจทย์ผู้ซื้อได้หลายกลุ่ม ไม่ว่าจะเป็นคนที่กำลังมองหา EV คันแรก รถสำหรับครอบครัว หรือรถไฟฟ้าสำหรับเดินทางในชีวิตประจำวัน
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า เน้นความเงียบและการตอบสนองทันใจ
หัวใจสำคัญของรถ AION คือระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ซึ่งให้แรงบิดตั้งแต่เริ่มออกตัวและไม่มีเสียงเครื่องยนต์แบบรถใช้น้ำมัน
รถแต่ละรุ่นจะมีขนาดแบตเตอรี่ มอเตอร์ และระยะทางขับขี่แตกต่างกัน ดังนั้นผู้ที่กำลังเลือก AION มือสอง ควรเปรียบเทียบสเปกของแต่ละรุ่นให้เหมาะกับลักษณะการใช้งาน
หากใช้งานในเมืองเป็นหลัก ควรพิจารณาความสะดวกในการชาร์จและระยะทางที่ใช้งานจริงในแต่ละวัน ขณะที่ผู้ที่เดินทางต่างจังหวัดเป็นประจำอาจให้ความสำคัญกับความจุแบตเตอรี่ ความเร็วในการชาร์จ และเครือข่ายสถานีชาร์จมากขึ้น
ห้องโดยสารกว้าง พร้อมเทคโนโลยีที่เหมาะกับรถ EV
รถ AION หลายรุ่นออกแบบห้องโดยสารโดยใช้ประโยชน์จากการวางแบตเตอรี่ไว้บริเวณพื้นรถ ทำให้สามารถจัดสรรพื้นที่ภายในได้อย่างมีประสิทธิภาพ
อุปกรณ์ต่าง ๆ จะแตกต่างกันตามรุ่นและรุ่นย่อย โดยอาจพบหน้าจออินโฟเทนเมนต์ ระบบเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน กล้องมองรอบคัน ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ และระบบควบคุมรถผ่านหน้าจอ
สำหรับรถ AION มือสอง ควรตรวจสอบอุปกรณ์จริงของรถแต่ละคัน เพราะรถรุ่นเดียวกันในแต่ละปีอาจมีรายละเอียดด้านอุปกรณ์และซอฟต์แวร์แตกต่างกัน
สิ่งที่ควรตรวจสอบก่อนซื้อ AION มือสอง
ก่อนซื้อ AION มือสอง ควรตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่แรงดันสูงเป็นอันดับแรก โดยเฉพาะรถที่ผ่านการใช้งานมาระยะหนึ่งแล้ว
ควรตรวจสอบประวัติการชาร์จ ระบบชาร์จ AC และ DC รวมถึงทดลองชาร์จจริงเพื่อดูการทำงานของพอร์ตและระบบจัดการแบตเตอรี่ หากสามารถตรวจสอบข้อมูลสุขภาพแบตเตอรี่ได้ ควรนำมาใช้ประกอบการตัดสินใจ
นอกจากนี้ควรตรวจสอบมอเตอร์ ระบบช่วงล่าง ระบบเบรก ยาง และระบบระบายความร้อนของชุดขับเคลื่อน รวมถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายใน เช่น หน้าจอ กล้อง เซ็นเซอร์ ระบบปรับอากาศ และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่
สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับ AION มือสอง
ฟีลลิ่งการขับขี่ของ AION เป็นอย่างไร นั่งสบายไหม และแบตเตอรี่ Magazine Battery ปลอดภัยแค่ไหน?
ประสบการณ์ใช้งานเน้นความนุ่มนวลและพื้นที่ใช้สอยอเนกประสงค์:
- ฟีลลิ่งการขับขี่ & ช่วงล่าง: เซ็ตติ้งเน้นความนุ่มนวล ซับแรงกระแทกจากพื้นถนนได้ดี พวงมาลัยน้ำหนักเบา ควบคุมง่ายและรัศมีวงเลี้ยวคล่องตัว
- จุดเด่นห้องโดยสาร (AION Y Plus): ฐานล้อยาว เบาะแถวหน้าสามารถพับปรับไถลเชื่อมต่อกับเบาะหลังเปลี่ยนเป็นเตียงนอนขนาดใหญ่ได้ เหมาะกับสายแคมป์ปิ้งและพักผ่อน
- ความปลอดภัยของแบตเตอรี่: ใช้เทคโนโลยี Magazine Battery ที่ผ่านการทดสอบกระสุนปืนยิงทะลุโดยไม่เกิดเพลิงไหม้ ทนความร้อนสูง และเสื่อมสภาพช้า
ขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้า เทคโนโลยีความปลอดภัย Magazine Battery และระยะทางวิ่งของ AION มีสเปคเชิงกลอย่างไร?
แพลตฟอร์มพาวเวอร์เทรนของ GAC AION ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) หรือขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD ในรุ่น Hyptec) ถ่ายทอดมวลกำลังผ่านมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Permanent Magnet Synchronous Motor:
ตัวเลขสมรรถนะมอเตอร์ไฟฟ้า:
- ในรุ่น AION Y Plus / AION ES: มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ให้พละกำลังสูงสุด 136 – 204 แรงม้า (PS) แรงบิด 225 นิวตันเมตร ตอบสนองคันเร่งนุ่มนวล ฉับไว อัตราเร่งราบรื่น
- ในรุ่น Hyptec HT: มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับหลัง พละกำลังขยับขึ้นสู่ 245 – 340 แรงม้า แรงบิด 430 นิวตันเมตร
นวัตกรรมความปลอดภัย Magazine Battery (LFP / NCM):
- สถาปัตยกรรมเซลล์แบตเตอรี่: เทคโนโลยี Magazine Battery ที่ผ่านการทดสอบยิงกระสุนเจาะทะลุโดยไม่เกิดเพลิงไหม้ มีฉนวนกันความร้อนระดับนาโน และระบบระบายความร้อนของเหลว 3 มิติ
- ขนาดความจุและระยะทางวิ่ง: แบตเตอรี่ความจุ 55.5 kWh / 63.2 kWh ไปจนถึง 80 kWh มอบระยะทางขับขี่ไกลสูงสุด 410 – 620 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็ม (ตามมาตรฐาน NEDC)
ระบบชาร์จไฟและระบบจ่ายกระแสไฟ V2L: รองรับการชาร์จด่วน DC Fast Charge สูงสุด 80 – 180+ kW (ชาร์จ 30% – 80% ในเวลาประมาณ 30-40 นาที) พร้อมฟังก์ชัน V2L (Vehicle-to-Load) กำลังจ่ายไฟ 3.3 kW สำหรับจ่ายพลังงานให้อุปกรณ์แคมป์ปิ้งภายนอก
AION มือสอง มีแผงวงจรไฟฟ้า แบตเตอรี่ หรือช่วงล่างจุดไหนที่ช่างเทคนิคต้องสแกนลึก?
เนื่องจากเป็น Intelligent EV ที่ขับเคลื่อนด้วยระบบปฏิบัติการและสมองกลไฟฟ้าออนบอร์ด ช่างเทคนิคแนะนำให้ใช้เครื่องมือสแกนกล่องวิเคราะห์คอมพิวเตอร์ OBD Scanners (GAC AION Diagnostic Tool) เพื่อสแกน 4 แกนสำคัญ:
- สแกนสถานะสุขภาพของแบตเตอรี่ Magazine Battery (SOH Check): ดึงค่าวัดสุขภาพแบตเตอรี่จริง (State of Health – SOH) สแกนความสม่ำเสมอของแรงดันไฟฟ้ารายเซลล์ (Cell Balance) ตรวจเช็กระบบจัดการความร้อน BMS (Battery Management System) และประวัติการชาร์จไฟ
- ตรวจสอบแผงครอบใต้ท้องรถและการ์ดแบตเตอรี่ (Underbody Armor Integrity): นำรถขึ้นฮอยส์ส่องตรวจแผงกันกระแทกใต้ท้องรถและโครงครอบแพ็คแบตเตอรี่ ต้องเรียบเนียนสนิท ไร้รอยกระแทกครูดลึก รอยบุบ หรือรอยแตกร้าวจากการปีนขอบทาง
- ตรวจสอบชิ้นส่วนช่วงล่างและการขับขี่ (Suspension Rigor): โครงสร้างด้านหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท ด้านหลังแบบทอร์ชันบีม (ในรุ่น Y Plus / ES) หรือมัลติลิงก์ (ในรุ่น V / Hyptec) สแกนเช็กสภาพบูชยางปีกนก ยางเบ้าโช้คอัพ และตรวจเช็กคราบน้ำมันซึมที่กระบอกโช้คอัพจากการแบกรับน้ำหนักตัวถัง
- สแกนระบบไฟฟ้าและระบบอินโฟเทนเมนท์ ADiGO: ทดสอบหน้าจอดิจิทัลขนาด 10.25 นิ้ว, หน้าจอกลาง Touchscreen ขนาดใหญ่ 14.6 นิ้ว, ระบบกล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา, ระบบปรับอากาศพร้อมกรองฝุ่น PM2.5 และระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADiGO Pilot สัญญาณไฟเตือนหน้าปัดต้องสะอาดบริสุทธิ์
เลือกชมรุ่นอื่นๆ หรือรถยนต์ที่ใกล้เคียง AION มือสองเพิ่มเติม
Carcarrod ซื้อ-ขาย รถมือสอง แพลตฟอร์มสำหรับคนรักรถและผู้ที่กำลังมองหารถยนต์ เรารวบรวมผู้ซื้อและผู้ขายจากทั่วประเทศไว้ในที่เดียว ใช้งานง่าย ค้นหารถได้รวดเร็ว พร้อมอัปเดตข้อมูลข่าวสารที่น่าสนใจต่างๆเกี่ยวกับรถยนต์ที่คุณไม่ควรพลาด